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昨晚，在中央电视台315晚会上曝光了福特汽车变速箱生锈，在设计上存在缺陷，对消费者的安全问题造成极大隐患。
2020年7月，安徽宣城车主王先生开了六年一直正常使用的福特翼搏，突然出现启动困难的情况，行驶过程中出现严重的顿挫。
王先生说：“这个车有时候感觉它像疯了一样，有的时候加不了档，有的时候又减不了挡。”
芜湖福禧4S店的维修人员拆解检查很快找到故障原因。王先生表示：“因为进水导致变速箱生锈。”
王先生表示自己一直是正常使用车辆，而4S店始终认为导致变速箱进水的原因是王先生使用不当，福特翼搏的质保期是三年或者10万公里，王先生的车过了质保期，16000多元的维修费用需要他自己承担。
福特福禧4S店工作人员：“那我不知道，车又不是我开的，我哪知道这水哪来的？”
无奈之下，王先生最后只能选择自费维修了车辆变速箱。
同样的情况也发生在了陈先生身上，开了六年的福特翼搏，同样在正常行驶时，变速箱出现异响，失去动力。
4S店很快就找到了故障原因，同样认为陈先生涉水，车子经过水泡之后导致变速箱生锈，认为陈先生的车辆故障属于驾驶不当导致，只能自费维修。无奈之下，陈先生只能花费7200元维修变速箱。
但仅仅时隔一年同样的故障再次出现，里面又生锈了。
随后，厂家给了同样的答复，都是涉水车辆，自费维修。
2019年5月，张先生开了两年的福特福克斯突然失去动力。4S店检查后得出了变速箱进水的结论。由于车辆还在保修期内，张先生态度强硬，坚持变速箱进水与他个人无关，最终4S店免费维修了变速箱。
有不少福特车主都遇到过同样的问题，变速箱进水导致故障，需要自费维修。
记者调查中发现出问题车辆搭载的都是福特干式双离合变速。而且有车主们在洗车时发现发动机舱内有水渍，车辆冲水过程中，水会沿着风挡玻璃流到位于风挡下方的集雨板内，正常情况下水会沿着集雨板流出车外。由于车辆的集雨板缝隙并不是完全密封的，会有大量水顺着缝隙流进发动机舱，而且水流的下方刚好是变速箱的上散热口以及变速箱和发动机的连接处。
随后，记者来到了位于厦门的丰骏4S店进行调查，在记者的不断追问下，维修主管终于道出了实情，这款轿车的集雨板确实存在问题。
丰骏福特4S店维修人员告诉记者，4S店让车主自费维修变速箱的同时，悄悄补上了集雨板上的漏点。明明是设计缺陷，各地的4S店竟然不约而同地把责任全推到了车主身上，蒙骗车主自费维修变速箱。
针对这个设计缺陷，早在2020年3月份，厂家就有了解决方案。一名4S店工作人员告诉记者，福特厂家给他们下达的内部通告里有解决方案，单独的一个排气孔，排气孔加了一个防水头在上面，加了一个防水头，水就不会再从那里进去。一个密封垫和一个防水头就能解决干式双离合变速箱进水的问题，竟然没有任何一家4S店如实告知车主。
显然，对于变速箱为什么会进水，福特厂家和各家4S店早已心知肚明。
按照长安福特的解决方案，出现相应故障的车辆在维修时会悄悄进行补救，但还在正常使用车辆的车主，并不知道车辆存在这样的安全隐患。对车主来讲是冒着生命的危险在使用这台车，而车主们希望的是厂家能够真正的去解决这个问题。